Steeds meer Amsterdammers interesseren zich voor (de herkomst van) gezond voedsel en willen hier zelf mee aan de slag. Stadslandbouw is in opkomst. De gemeente Amsterdam ziet dit als een positieve ontwikkeling. Vanavond, 28 februari, wordt Van Amsterdamse Bodem gelanceerd, hét platform voor stadslandbouw en voedsel in Amsterdam.

Click here to visit our frequently asked questions about HTML5 video.

With the support of: Technical University of Delft, AEB Amsterdam, City of Amsterdam , NRK Recycling, Rodepa Plastics. Print Your City! is an initiative by The New Raw that explores the concept of applying 3D printing to plastic waste, as a way to re-design urban space. As the name suggests, Print your City!

Under the fast pace of urbanisation, metropolitan regions around the world are confronted with complex societal challenges. These require coordinated action across diverse, yet closely intertwined issues, like climate adaptation, food security, urban mobility and the logistics of resource flows, as well as health and social inclusion.

Click here to visit our frequently asked questions about HTML5 video.

Nieuw onderzoek Van de honderd fietsen die Amsterdamse onderzoekers in de binnenstad neerzetten, werden er binnen een half jaar zeventig gestolen. Op twee na bleven ze na de diefstal allemaal in de hoofdstad. Grote kans dat als je fiets in Amsterdam gesto

Met een temperatuur van maar liefst 46,4 graden Celsius op de Dam rond het middaguur gisteren, is de binnenstad een schrikbeeld voor wie vandaag naarstig op zoek is naar koelte. Maar volgens Martijn Lugten van AMS institute, een wetenschappelijk instituut dat oplossingen zoekt voor grootstedelijke vraagstukken, is de binnenstad juist óók een plek waar het goed toeven is met extreme hitte zoals vandaag.

Zu viel Verkehr auf zu engen Straßen: Um Amsterdams Innenstadt zu entlasten, sollen autonome Boote künftig Menschen auf dem Wasser kutschieren. Zunächst übernehmen die »Roboats« aber eine weit weniger glamouröse Aufgabe.

De Roboat is ontwikkeld door de Massachusetts Institute of Technology, het Senseable City Laboratory en het Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions. Vorig jaar testte het team een schaalmodel met een lengte van 2 meter. Dit jaar zijn er twee Roboats op ware grootte gelanceerd die tot vijf personen kunnen vervoeren, afval kunnen verzamelen, goederen kunnen afleveren en als watertaxi kunnen fungeren.

Het Massachusetts Institute of Technology (MIT) en Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) ontwikkelden een autonome boot die onlangs te water is gelaten. Iedereen die weleens met de auto door de binnenstad van Amsterdam heeft gereden, weet wat een crime dat kan zijn.

Daarbij kunnen persoonsgegevens worden verwerkt, zoals informatie over uw apparaat, uw browser en uw gebruik van de website. Door op "Akkoord" te klikken, gaat u hiermee akkoord. Wil u niet alle soorten cookies toestaan, klik dan op “Stel voorkeuren in”. U kan uw voorkeuren op elk moment aanpassen via de link "Privacy voorkeuren beheren" onderaan elke pagina.

Zelf achter het roer van een boot staan lijkt verleden tijd. Althans, als het aan het Massachusetts Institute of Technology en Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) ligt. De instituten hebben namelijk twee prototypen ontwikkeld van zelfvarende boten: de Roboat. De boten zijn niet de enige autonome voertuigen die worden getest.

Vlak bij de reconstructie van VOC-schip Amsterdam dobberen twee ‘roboats’ op het water van het Oosterdok. Deze zelfvarende boten kunnen in de toekomst worden ingezet als vuilnisschip en watertaxi. ‘Ze varen secuurder dan een mens ooit zou kunnen.’