Wissenschaftler warnen Menschen mit "Social Distancing Dashboard" vor Engstellen. Delft/Amsterdam (pte017/14.05.2020/11:30) - Forscher der Technischen Universität Delft http://tudelft.nl haben mit Kollegen des Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) http://ams-institute.org das sogannte "Social Distancing Dashboard" entwickelt.

Het Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) heeft samen met de TU Delft in kaart gebracht in hoeverre het mogelijk is om 1,5 meter afstand van elkaar te houden in de hoofdstad. Volgens onderzoeker Achilleas Psyllidis is dat ingewikkeld. De onderzoekers hebben een zogeheten 3D-socialdistancingkaart van de stad gemaakt.

Wetenschappers van de TU Delft hebben in samenwerking met AMS Institute het Social Distancing Dashboard ontwikkeld. Dit platform geeft stadsplattegronden weer die op straat- en wijkniveau laten zien of het mogelijk is om de afstand van anderhalve meter in de openbare ruimte na te leven. De kaarten zijn open toegankelijk en beschikbaar voor gebruik voor beleidsmakers die belast zijn met het nemen van beslissingen over volksgezondheid.

Wetenschappers van de TU Delft en het AMS Institute hebben een computerprogramma ontwikkeld waarmee je kan zien of een stad geschikt is voor de anderhalvemetersamenleving. Het Social Distancing Dashboard brengt onder meer de breedte van voetpaden en de locaties van bushaltes in beeld. Als eerste is een interactieve stadplattegrond van Amsterdam ontwikkeld.

Wetenschappers van de TU Delft hebben in samenwerking met het AMS Institute, dat zich bezighoudt met stedelijke oplossingen, een social distancing dashboard ontwikkeld. De tool moet het naleven van de anderhalvemetersamenleving in stedelijke gebieden bevorderen. Het dashboard maakt stadsplattegronden die op straat- en wijkniveau laten zien of het mogelijk is om de afstand van anderhalve meter in de openbare ruimte na te leven.

Parool.nl en krant.nl maken deel uit van DPG Media. Onze sites gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën (cookies) onder andere om u een optimale gebruikerservaring te bieden. Ook kunnen we hierdoor het gedrag van bezoekers vastleggen en analyseren

Wetenschappers van de TU Delft en het AMS Institute hebben een dashboard ontwikkeld dat laat zien op welke plekken in grote steden het makkelijk is om 1,5 meter afstand te houden. Uit het Social Distancing Dashboard blijkt dat veel straten in Amsterdam te krap zijn voor de afstandsmaatregel. Op de kaart van Amsterdam is te zien dat veel delen van de stad rood kleuren, wat betekent dat personen niet voldoende afstand van elkaar kunnen houden.

De eerste voorzichtige stappen zijn gezet om de COVID-19 lockdown te versoepelen. Voetgangers en fietsers keren terug naar de straten van de stad. Nu het drukker wordt, kan het bewaren van de afstand van 1,5 meter in veel stedelijke gebieden een uitdaging zijn vanwege de manier waarop de openbare ruimte is ontworpen.

Parool.nl en krant.nl maken onderdeel uit van DPG Media. Onze sites gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën (cookies) onder andere om u een optimale gebruikerservaring te bieden. Ook kunnen we hierdoor het gedrag van bezoekers vastleggen en analyseren en daardoor onze website verbeteren.

Amsterdam: la città è ormai stata riconosciuta come pioniera della mobilità sull’acqua grazie questo progetto. RoundAround è una vera rivoluzione del settore che fonde sapientemente design e mobilità infrastrutturale, nessuna città fino a questo momento si era mai spinta così oltre. Il progetto è stato curato dall’AMS, Istituto di Amsterdam per le soluzioni metropolitane avanzate in collaborazione con i ricercatori del sensible city lab del MIT, che hanno sviluppato un concept mai visto prima: un ponte dinamico fatto di barche autonome.

Ερευνητές στο MIT σε συνεργασία με το Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) έχουν ξεκινήσει την ανάπτυξη της πρώτης δυναμικής γέφυρας στον κόσμο κατασκευασμένη πλήρως από αυτόνομες βάρκες – ρομπότ. Σκοπός τους είναι να ενώσουν την περιοχή Marineterrein Amsterdam με την πόλη του Amsterdam, μεταφέροντας με την βοήθεια της τεχνολογίας εκατοντάδες ανθρώπους κάθε ώρα πάνω από το κανάλι.

De apps en sites van FD Mediagroep (waarvan BNR onderdeel is) gebruiken de volgende cookies en/of vergelijkbare technieken: Functionele cookies om de websites goed te laten functioneren, te analyseren en te kunnen verbeteren. Cookies om content te delen v

MIT’s fleet of robotic boats has been updated with new capabilities to “shapeshift,” by autonomously disconnecting and reassembling into a variety of configurations, to form floating structures in Amsterdam’s many canals. The autonomous boats — rectangula

The Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) and researchers at MIT have developed roundAround, the world’s first dynamic ‘bridge’ made of autonomous vessels known as Roboat units.