Binnen het project Amsterdam Atmospheric Monitoring Supersite wordt het stadsklimaat van de gemeente Amsterdam nauwkeurig in kaart gebracht. Onderzoeker en Universitair Hoofddocent Gert-Jan Steeneveld van de Universiteit Wageningen vertelt wat we van de resultaten kunnen leren voor klimaatadaptatie in de stad.

We visit three urban areas in Finland, Italy and the Netherlands at very different stages of their evolution into smart cities.

L’obiettivo è sfruttare l’azione di robot autonomi per monitorare i corsi d’acqua e cambiare il volto della capitale olandese. Sviluppare una flotta di navi galleggianti autonome per incrementare lo sfruttamento dei corsi d’acqua di Amsterdam è l’obiettivo di Roboat , il progetto che ha unito l’Istituto olandese per l’Advanced Metropolitan Solutions e il Massachusetts Institute of Technology.

last year we reported that MIT researchers were investigating how a fleet of autonomous boats could improve urban waterways in amsterdam. dubbed roboat, the research project saw the senseable city lab at MIT, directed by carlo ratti, collaborate with the

Een keuken die niet vervangen wordt, maar voorzien wordt van nieuwe elementen en dan weer jaren mee kan. Dat is het idee achter het prototype van een circulaire keuken die het Amsterdam Institute voor Advanced Metropolitan Solutions en wetenschapers van faculteit bouwkunde aan de TU Delft ontwikkelden.

At this very minute, I am eating a salad I made for lunch, which is inside a plastic dish that used to hold Chinese food. My husband and I often reuse takeout containers in this way (perhaps we eat out too much?) , and eventually, once we have too many or a container or its lid breaks, we put it in the recycling bin and go on our merry way.

Samen met producenten en afnemers ontwikkelden wetenschappers van BK Bouwkunde TU Delft en het AMS Institute een prototype circulaire keuken. Dit is een keuken die niet slechts 10 of 20 jaar meegaat, maar bijna oneindig kan worden vernieuwd. De keuken kan continu worden aangepast aan veranderende wensen.

L’innovazione tecnologica è sinonimo di Milano. Infatti la città sarà l’unica in Italia su MOBiLus. Il Mobility for Liveable Urban Spaces guiderà l’innovazione tecnologica per il futuro delle città. Palazzo Marino, Amat e la Fondazione Politecnico di Milano, sono tra i 48 partner del consorzio.

Vuilnis ophalen langs de grachten is vaak een ware tour de force: grote wagens in nauwe straatjes, verkeersopstoppingen, geluidsoverlast en luchtvervuiling. Als alles goed gaat, wordt het vuilnis in de grachtengordel over een paar jaar opgehaald door zogeheten Roboats. Het AMS Institute (Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions) werkt er hard aan om dit mogelijk te maken.

Zelfsturende boten die het afval in de grachtengordel van Amsterdam ophalen. Daaraan werkt het Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions. De zogeheten Roboats moeten in 2020 te water worden gelaten. Het AMS Institute werkt samen met het Massachussets Institute of Technology aan de zelfsturende afvalboten.

Construire un pont est lourd, coûteux et risqué. Pour relier son nouveau quartier au centre-ville, Amsterdam compte plutôt sur ces navettes autonomes qui permettront de traverser le canal en 2 minutes au lieu de 10. Diviser le trajet par 5. Dans la capitale néerlandaise, le quartier de Marineterrein est en pleine effervescence.

Singapore’s Environment and Water Resources Minister Masagos Zulkifli and the Netherlands’ Foreign Trade and Development Cooperation Minister Sigrid Kaag signed an agreement to enhance cooperation on environmental and water management. Both countries want to stimulate new technologies that contribute to a fully circular economy without waste.

AMSTERDAM: Singapore and the Netherlands on Wednesday (Nov 21) signed an agreement to enhance cooperation on environmental and water management. This is the first time the two countries are signing a memorandum of understanding in the area of both environment and water. It also focuses on enhancing capabilities in four areas: Integrated water resource management, circular economy, climate change, and pollution prevention and control.

The short answer is yes. Amsterdam is developing autonomous boats to reduce traffic in the city and take on a whole range of other tasks. The Roboat project is a collaboration between researchers from the Massachusetts Institute of Technology (MIT) and the Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS).

Small-scale autonomous boat prototypes have been tested in Amsterdam to evaluate their potential to relieve road congestion by ferrying commuters and collecting household waste along the city’s extensive canal network. The tests concluded Roboat’s second year of research, as part of a five-year collaboration between the Massachusetts Institute of Technology and the Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions.

Sur nos routes ou dans les airs, les possibilités offertes par le véhicule autonome se multiplient. Mais c’est aussi le cas sur les rivières ! A Amsterdam, un projet de bateau autonome est en test pour développer de nouveaux services au fil des canaux. A pied, en vélo, en voiture ou en transports en commun...